[driver]

Im Prinzip ist die Maschine sehr langlebig und extrem zuverlässig. Meiner hat schon über 180t runter und läuft noch wie neu. Viele andere hier im Forum hatten aber schon Probleme mit den Kolbenringen. Wenn er beim Kaltstart aus dem Auspuff qualmt als wärs eine Nebelmaschine dann sind wahrscheinlich die Kolbenringe verklebt und müssen getauscht werden.

Wichtig ist bei dem Motor dass der Ölwechsel immer gemacht wurde (am besten alle halbe Jahre) und ein gutes Öl (am besten vollsynthetisch 5w40) verwendet wurde. Ohne Nachweise wie durchgestempeltes Checkheft oder Rechnugen würde ich kein Auto mit hoher Laufleistung kaufen, egal ob es ein Dai ist oder ein Mercedes.

Wie auch immer, ein gut gewarteter Dai Dreizylinder hält generell ewig.

Gruß Uwe