Wenn der Motor warm ist gibt es keine Sauerrei, lediglich im erhöhten Leerlauf könnte es etwas spritzen.
Rostmäßig würd ich den Wagen nochmal gründlich inspizieren, leider sind die meisten alten Cuore Rostmäßig tot, gerade wenn man es schon aussen sehen kann, Kokomiko hat garnicht mal so unrecht. Mit dem Schraubendreher kommst du bestimmt schon durch die Radkästen
