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Reisschüsselfahrer · 26.06.2012, 20:47

Dann musst du Suchen und mit Glück eine finden, Hergestellt wurde die für den L201 / L501 nur von Brink und die ist Abnehmbar.

Wenn in dem Schein keine ungebremste Anhängelast steht, wird glaub ich auch keine Eingetragen. Beim L501 ists zumindest eingetragen, da beide die selbe Bodengruppe haben und auch die Anhängerkupplung für beide passt sollten auch ein paar kg ungebremst für den L201 möglich sein. Einen passenden ELektrosatz gibt es für den Cuore übrigens auch nicht, es muss ein Universalsatz angepasst werden.
Die Nebelschlussleuchte ist dabei etwas kniffellig, die wird beim Cuore über Minus geschaltet und hat Plus vom Rücklicht, am Anhänger wird die NSL aber über Plus geschaltet und hat ne gemeinsame Masse mit dem Rücklicht. Da muss man dann ein wenig mit nem Relais tricksen und die NSL umstricken, noch kniffelliger wird es wenn die NSL am Fahrzeug auch noch abschaltbar sein muss, wenn ein Anhänger eingesteckt ist. Da weiß ich aber nicht ab welches Bj vom Auto das Vorschrift ist, es ist aber machbar, ich habs bei mir am L501 nach einigem Überlegen und testen auch hinbekommen.

Aussehen tut das wie an dem Cuore
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Manu

26.06.2012, 20:47	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Dann musst du Suchen und mit Glück eine finden, Hergestellt wurde die für den L201 / L501 nur von Brink und die ist Abnehmbar. Wenn in dem Schein keine ungebremste Anhängelast steht, wird glaub ich auch keine Eingetragen. Beim L501 ists zumindest eingetragen, da beide die selbe Bodengruppe haben und auch die Anhängerkupplung für beide passt sollten auch ein paar kg ungebremst für den L201 möglich sein. Einen passenden ELektrosatz gibt es für den Cuore übrigens auch nicht, es muss ein Universalsatz angepasst werden. Die Nebelschlussleuchte ist dabei etwas kniffellig, die wird beim Cuore über Minus geschaltet und hat Plus vom Rücklicht, am Anhänger wird die NSL aber über Plus geschaltet und hat ne gemeinsame Masse mit dem Rücklicht. Da muss man dann ein wenig mit nem Relais tricksen und die NSL umstricken, noch kniffelliger wird es wenn die NSL am Fahrzeug auch noch abschaltbar sein muss, wenn ein Anhänger eingesteckt ist. Da weiß ich aber nicht ab welches Bj vom Auto das Vorschrift ist, es ist aber machbar, ich habs bei mir am L501 nach einigem Überlegen und testen auch hinbekommen. Aussehen tut das wie an dem Cuore -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=38993 Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2 Geändert von Reisschüsselfahrer (26.06.2012 um 20:50 Uhr)