Kann klappen, wenn der Ölverbrauch noch nicht zu hoch ist und noch Öl durch die kleinen Ablaufbohrungen fließt. Wenn man großes Pech hat löst sich aber im Rest vom Motor auch alles an Ablagerungen ab und es verstopft einem das Sieb vom Ansaugschnorchel der Ölpumpe, ich rate daher eher von Ölschlammspülungen ab, außer man nimmt eh die Ölwanne ab und macht den Schnorchel sauber......
Zu den Ablaufbohrungen bzw. verklebten Ringen ->
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32008
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http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=517
fast zugesetzter Ansaugschnorchel bei Rafi
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unten nochmal zum Vergleich ein Kolben aus nem ED-Motor (850cm³ Maschine), mit den Ablaufschlitzen hinter den Abstreifringen.
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Manu