Ich tippe als primäres Problem nach wie vor auf den Kat, guten Gebrauchen besorgen, rein damit und sofort zur AU. In 2 Jahren dann nochmal Gedanken machen, dann kann er wegen Öl wieder hopps sein.
Alternativ ne kleie Werkstatt, Abends hinstellen und den Meister in Ruhe alleine AU machen lassen, wenn der nicht beobachtet wird gibt der sich meist richtig Mühe für ne AU
Muß aber dann auch nochmal Tüv gemacht werden denke ich.. :(