Mein Sirion mit EJ-DE hat auch 56 PS.
Wird nämlich aufgerundet...
Nimm doch einfach was günstig hergeht. Wenn du den Motor ohnehin tauschen willst, dann kannst du auch einen EJ-VE auf EJ-DE umbauen (Kopf tauschen), vielleicht bekommst du den günstig mit verstellter variabler Ventilsteuerung, die hat schließlich auch immer mal wieder ihre Macken.
Meine üblichen Fragen für die Statistik:
Günstiges Öl verwendet?
Wechselintervalle überzogen?
Hoher Vollgasanteil, also auch viel Autobahn mit mehr als 120 km/h oder Hängerbetrieb?
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