....das macht Sinn...
Ich war gerade noch mal draußen, bin kurz ein Stück gefahren (damit die Kaltstarteinrichtung nicht mehr läuft) und habe dann die Stecker und Schläuche (außer Kühlwasserschläuche) von der Drosselklappeneinheit abgemacht.
Ergebnis:
Untere Stecker abziehen --> kein Unterschied
Oberen Stecker abziehen ---> Leerlauf geht auf ca. 1100 U/min runter aber "Motor Check" Leuchte geht an, also nicht korrekt
Unterdruckschlauch vom Ventildeckel abziehen ---> Drehzahl rauf und runter, Motor sägt
Schlauch nach hinten (unterhalb Bremskraftverstärker) abziehen --> kein Unterschied
Das Auto fährt ja ansonsten ganz normal, hängt extrem gut am Gas. Man braucht das Gaspedal nur antippen und der Wagen düst los.
...Ideen?! ;-)
Immer wieder spannend, einen alten Gebrauchten zu kaufen.
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