Ja, ich weisz. Nicht gut konzentriert und ich lese das Moment von Crank house bearing. Passiert ist passiert. Hier mal ein Foto. Allezwei abgebrochen als ich die Lockern wollte, nachdem ich den Fehler entdeckte. Der Spielraum ist Nul komma nix, also ich vermute auch das die gepresst sind. Hab mal was WD40 gesprueht. Ich werde keine verrueckte sachen probieren. Mann kann die ja nicht einklemmen. Wenn das WD40 nichts nuetzt, vielleicht mal morgen eine Werkstatt anrufen ob die die rauspressen koennen. Was rein gekommen ist musz auch rausz kommen. Was meint ihr:
