Ich habe bei meinem EJ-DE vor ca 20tkm mal die Kompression gemessen. War leicht ungleichmäßig, aber alle Zylinder waren zwischen 15,6 ubd 17bar.
Inzwischen qualmt er auch ab und zu nach dem Kaltstart.
Obwohl ich nochmal einen Motor rumliegen habe, werde ich erstmal nur die Kupplung tauschen und dann mal eine Spülung mit LM MotorClean durchführen.
Den Motor will ich vollends runter fahren, solang der noch tut bleibt mein Tauschmotor im Regal ;-)
Gruß Martin
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