Hallo,
wenn man in P aufs Gas tritt, passiert überhaupt nichts, weil es in diesem Fall im Getriebe keine Kraftübertragung gibt. Das schadet der Parksperre nicht. Was der Parksperre aber schadet, ist ein Abstellen auf abschüssiger Straße und nur das Einlegen von P. Dann hängt der Wagen nur an der Sperrmechanik. Besser so: Anhalten, Handbremse anziehen, N, Fußbremse loslasen, P.
Es ist nicht notwendig, an der Ampel auf N zu schalten, Automatik hat ja gerade den Sinn, nichts tun zu brauchen (es nutzt sich nichts ab dabei, das Öl im Wandler überhitzt auch nicht, weil es gekühlt wird).
Es könnte nämlich dann passieren, daß man bei Grün erst aufs Gas tritt, feststellt daß nichts passiert und man dann auf D stellt, noch bevor der Motor richtig abgetourt hat. Der Runks, den es dann gibt, ist für das Getriebe eher schädlich, als die ganze Zeit in D zu verbleiben.
MfG
Munzel
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