Bei mir läuft er dann so fett als wäre der Motor kalt und fängt mit der Leerlaufdrehzahl an zu sägen von 500upm bis 2500upm und wieder zurück. Bei mir reicht allerdings einmal Motor aus und wieder an und das Steuergerät vergisst, das es der Boss ist.
Hilft das bei dir nicht vilt, wenn du den Schalter immer "an" hast und nur bei warmen Motor das Poti auf 0Ohm runterdrehst???
Gut da ist nen 10-Gang Poti jetzt doof, weil du da ganz schön viel drehen musst, um von 20k auf 0 zu kommen........
vllt solltest eher nochma sowas probieren ->
http://www.conrad.de/ce/de/product/4...41710&ref=list
und wenn du nur drehst und nicht schaltest, dann merkt das Steuergerät das vllt nicht.
....oder alles nur zufall und deine Tanke hat jetzt wieder Sommer E85 und kein Winter E70 mehr.....
Manu