Zitat:
Zitat von nordwind32
Warum sollte ein 2- oder 3-Zylinder weniger Kilometer schaffen als ein 4- oder 6-Zylinder?
Was spricht gegen eine hohe Laufleistung mit wenig Zylindern? Sind ja immerhin auch weniger Teile drin.
Sind nicht eher eine gute Konstruktion und Pflege für hohe Laufleistungen ausschlaggebender als die Anzahl der Zylinder?
Hier gibt es doch einige 850ccm-3-Zylinder mit über 220000km.
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naja, das liegt vielleicht eher daran das die normalen 3 Zylinder im Charade eher schwachbrünstig sind- und damit viel stärker gefordert werden. Und die Gtti's haben halt die nicht robusteste Turbotechnik