Das ist doch viel zu viel Arbeit, die Pumpe ausbauen (Tank ausbauen ?!) und das Druckventil "umfrickeln" . Ich würde den Weg über die Düsen gehen.
Aber bei der Düsenwahl muss man aufpassen.
Viele Fahrzeuge arbeiten mit Einspritzdrücken von 3 bar. Der L701 aber, wenn ich mich recht erinnere, mit 1 bar.
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet
Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .
Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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