Wir fahren in der Serienklasse, wo am Motor nichts gemacht werden darf. Wir haben nur den Katalysator entfernt und verwenden einen K&N Tauschfilter(Im Original Luftfilterkasten). Das bringt vielleicht 3-4 PS...
Also Ölprobleme gab es noch nie, denn auf Schotterstecken hat man eh zu wenig Grip und wirklich lange Rechtskurven gibt es auch nicht. Mit dem Öl gibt es nur Probleme bei einem Überschlag
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