Das Problem mit dem Auslesen könnte am Motortester liegen.
Die EOBD ist erst seit Modeljahr 2001 eingeführt worden - kann also sein das dein Auto noch nicht
EOBD Unterstützt und man deshalb nicht in die genormte Fehlerdiagnose des Steuergerätes gehen kann.
Fehlerauslesen per Blinkcodes sollte aber gehen -auch mit zur Hilfe Nahme eines Bosch KTS Testers z.B. (der liest das geblinke aus und schmeist den Fehlercode auf den Monitor).
Bei einer Leuchtenden MIL wird aufjedenfall ein Fehler im Speicher abgelegt - oder es wurde zwischendurch mal für längere Zeit die Batterie abgeklemmt.