Der ZZP der mittels Stroboskop eingestellt wurde ist nur die Grundeinstellung. Ohne gestckte Messbrücke wärend der Fahrt wird der ZZP von der Grundstellung ausgehend natürlich an der Klopfgrenze geregelt, wenn der Klopfsensor hier aufgrund seines Einbauorts weniger deutliche Werte ausspukt, kanns schon sein das zündungsmäßig was nicht hin haut.
Denn die Efi regelt halt solange innerhalb bestimmter Werte auf früh bis Klopfen vom Klopfsensor gemeldet wird.
Probiere es mal mit Super Plus aus, bzw nehme die Grundeinstellung mal ein "wenig später".
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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