Na, irgendwo muss ja ein Geber im Motorblock eingebaut sein (meist großer Sechskant) und da muss der Stecker drauf. Das Kabel hat ja nur ne bestimmte Länge; guck doch mal, "wo du damit überall hinkommst". Und such mal mithilfe von Rafi's "Finde-Den-Öldruckschalter-Plan".
Habs sehr spät gelesen und Mike war schneller: STimmt, beim Einschalten der Zündung (und noch stehendem Motor) MUSS die Lampe leuchten. Ansonsten Schalter kaputt, Kabel ab/unterbrochen oder Lampe/LED im Kombiinstrument (sehr selten).
Aber ist doch schonmal super, dass du dat Kabel alleine gefunden hast!
