Ich hab die Original Dai-Anleitung, war aber anscheinend beim falschen Motor...
Die Zündkerzen hab ich bestellt aufgrund der Händlerangaben. Ich hab bewußt normale genommen und nicht die teuren Iridiumkerzen. Muß ich zwar öfters wechseln, wollte aber die Inspektionskosten diesmal geringer halten.
Ich weiß schon wie ich an die Zündkerzen rankomm (sind bei mir übrigens keine Inbusschrauben an den Spulen, sondern normale 10er). Hatte sie ja schon draußen. Und natürlich war es schon zu kalt, mir sind beide Haltepunkte für die blöden Kabel an den Seiten abgebrochen.
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