Die Fahrwerke und Bremsen wurden von Cuore zu Cuore immer spartanischer.
Der L501 war der letzte mit richtiger Einzelradaufhängung hinten, den Stabilisator vorn gab es auch von Werk.
Danach wurde immer etwas weggespart:
L501: Keine innenbelufteten Scheibenbremsen mehr vorn
L701: Verbundlenkerachse hinten anstatt der Längslenkerachse.
L251: teilweise Kein Stabi vorn
L276....wisst ihr selbst
@ Dino:
Spar dir dieses D-Sport Zeugs, das ist wohl wirklich nur eine Versteifung - ob das wirklich viel bringt und sich das lohnt...weiss ich nicht. Mit dem Vorderen Stabilisator und nen guten Satz Reifen biste da schon gut bedient.