Kurz zusammengefasst?
Der Typ da oben gleich, der blaue Hund, fährt im L251 (Motor ist der EJ-VE mit 58 PS) noch weit höhere Mischungen bis hin zu E50 oder so... keine genaue Ahnung habe ich nicht...
Andere, Reisschüsselfahrer (im L501, der Vorvorgänger des L251 mit anderem Motor), Rotzi (im L701, der Vorgänger des L251 mit sehr ähnlichem Motor, EJ-VE mit 56 PS ) und Oshi (im L901, der Bruder des L701 mit ebenfalls ähnlichem Motor, EJ-DE, mit 54 PS) fahren ebenfalls höhere Mischungen, teils über viele Kilometer, siehe die Spritmonitoreinträge jeweils unten in der Signatur.
Probleme bisher keine.
Nur: Daihatsu hat nunmal keine Freigabe erteilt...
Wenn was kaputt ist, musst du das deinem Chef dann eben erklären...
Von VW gibt´s auch billige Ersatzteile wie Sand am Meer.
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