Mein ehemaliger Kollege Hansi, arbeitete in Dresden und wohnte auf Usedom, fuhr also öfters mit dem Trabant 500km hin und 500km zurück, hat sich 10 Jahre lang mit der Dämmung befasst. Wirkungsvoll: schwere Gummimatte/PVCbahn , Blechwand oder ähnliches zwischen Motor und Spritzwand, dafür ist aber in heutigen Fahrzeugen kein Platz mehr. Fußraum bis unters A-Brett mit Gummimatten. Weiche Auspuffaufhängung. Demgegenüder bringt Antidröhnmasse in Kotflügel, an die Spritzwand, in die Türen nicht viel. Erst kurz vor Ladenschluß der kleinen Republik, Herbst 1989, ein weitere Schlag gegen den Lärm, zur Entdröhnung für über 80 kmh: weiche Motoraufhängung. Gute Fahrt!
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