Salut!
Bei einem Keilriemen kann ich die "Geiz ist geil" Mentalität ja noch verstehen. Wenn der reisst passiert ja erst mal nichts schlimmes (wenn man den Motor fix ausmacht -> ohne Wasserpumpe ist es auf Dauer auch teuer). Aber ob 10-15 gesparte Euro einen Motorsachaden aufwiegen, wenn der Billig-Riemen sich in seine Bestandteile zerlegt
.
Man kann ja bei vielem sparen, aber bei sicherheitsrelevanten Teilen, oder bei Teilen welche hohe Folgeschäden nach sich ziehen könnten eher nicht!
Gerade im I-Net werden teils windige Nachbauten verkauft. Ich kenne da Fälle, wo Querlenker, Traggelenke und Stabistangen, nicht mal 2500km (!!!) gehalten haben
.
Das Risiko mit einem Noname-Zahnriemen würde ich nur bei einem Freiläufer-Motor eingehen.
Rene