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Alt 29.08.2011, 10:43   #579
muwe
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Zitat:
Zitat von markusk Beitrag anzeigen
Wenn der Händler von ungeklärter Garantie+ Ersatzteilabwicklungsverfahren spricht...

Es gibt einen Zeitverzug, das ist richtig.
Was aber nicht heisst, dass ein etwaiger Handlungsverzug eingetreten ist.

Richtig ist auch, dass die Verhandlungen sich derzeitig schwieriger gestalten, als ursprünglich angenommen.
Das ist natürlich unbefriedigend, aber auch kein Beinbruch.

Was aber gegenwärtig als festzuhalten gilt, dass ein "Memorandum of Understatement" existiert, was den Europa-Service - so oder so - quasi garantiert - besser gewährleistet.
In Deutschland gelten solche Absichtserklärungen juristisch als "Patronatserklärung".
Das sollte den aufgeklärten Händlern eigentlich bekannt sein...!
Darum gibt es eben auch rührige Händler, welche sich im Gegenteil den Hof mit DAIHATSU-Neuwagen vollgestellt haben - ich meine, jene sind des Rechnens offensichtlich mächtig....

Dem Vernehmen nach sind derzeit Serviceveträge mit akkreditierten (Toyota/Subaru) Optionen in der Mache und die Schaffung eines
"Serviceclubs" zur Sicherstellung erträglicher OEM-Ersatzteilpreise. Schliesslich ist ja nicht etwa die Produktion eingestellt.

Schliesslich auch, wird immer wieder vergessen, dass DAIHATSU alles andere als etwa sein Leben ausgehaucht hat, sondern im Gegenteil sogar mancher sogenannter Fachexperte zur IAA den Nachfolger des CUORE (freilich unter anderem Label) erwartet oder sogar schon was vom Weltkleinstwagen....
Nur zur Erinnerung: Ohne eigenem Europa-Vertrieb geht es DAIHATSU besser!

Kurzum: Es ist leider immer wieder wahrnehmbar, dass nicht wenige Händler und Servicepartner nicht lagens (oder willens) sind, an handlungsorientierten Visionen zu arbeiten und eigene tragende Konzepte zu entwickeln und sich stattdessen selbstgefällig in einer Schmollecke ablagern....

Im übrigen ist immer die DAIHATSU Inc. der Garantiegeber und nicht etwa, wie immer wieder leider fälschlich dargestellt der Händler!



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