[Reisschüsselfahrer]

Am besten suchste dir passende Denso Einspritzdüsen die idealwerweise 30% mehr durchlass haben, z.b. aus dem Toyotaregal. Dann kannste E85 pur fahren, musst dir eventuell nur was für den Kaltstart im Winter bauen, das er etwas fetter startet oder halt bei kalten Temperaturen etwas Benzin beimischen.

Klappt bei meinem L501 wunderbar, trotz älterer wesentlich einfacherer Einspritztechnik.

Um die Materialverträglichkeit musst du dir glaub ich keine Sorgen machen, fahren ja doch einige im Forum mit mehr oder weniger E85 im Tank rum und das auch nicht erst seid gestern, Ausfälle aufgrund von Ethanol gab es noch keine, Egal ob alte oder neue Cuore. siehe auch pdf im Anhang.

Mein L501 läuft seid November 2007 mit E85 Gemisch und seid Dezember 2010 mit E85 pur, ich bin schon mehr als 60 000km mit Ethanol unterwegs, bald hat die Hütte 250 000km auf der Uhr.



Manu