Hallo Peter
Aus erfahrung kann ich dir sagen dass es IMMER besser ist den alten Vergaser wieder in Ordnung zu bringen. Vor allem deswegen weil dem Vergaser IMMER die fehler angedichtet werden die eigentlich woanders her kommen. Z.b. durch falsches Ventilspiel, fehler im Verteiler (oder falls vorhanden Unterbrecherkontakt) Zündkerzen, Zündkabeln, Zündspule und last but not least durch unterschiedliche Kompression auf den Zylindern.
Zuerst mal ALLE anderen Fehlerquellen ausschließen und dann den Vergaser mit neuen Dichtungen versorgen, dann die Nadeln austauschen und die Hauptdüsen reinigen, aber NICHT mit spitzen Gegenständen!!
Schau dir zum Vergleich das Werkstatthandbuch vom Charade G10 an die sollten gewisse ähnlichkeiten haben....
http://www.charade-g10.net/manuals/cb20_carburator.pdf