500€ sind wirklich hart, gerade für ein so altes Auto. Aber ich denke die kommen zusammen weil der Meister dir das gleich mit einer Lackierung verkaufen wollte...spricht schweller nach dem Schweißen noch glatt spachteln und dann komplett lackieren, bzw noch die Seite beilackierung um Farbunterschiede zu minimieren. Und Lack-Arbeiten sind nunmal so schweine-teuer.
Ich würds Blech ranpappen lassen für ein paar Euros und die Stelle anschließend selbst mit ner Dose lacken, ist in jedem Fall günstiger und TÜV Mäßig stellt das ja auch kein Problem dar wenn das Geschweiße gut gemacht ist
