Mark, den Motor musst du dabei nicht laufen lassen.
Wer regelmäßigund selbst die Bremse entlüftet kann ruhig die Pumpmethode anwenden. Bei verschlampten Wechselintervallen und unregelmäßiger Wartung wäre ich da vorsichtiger.
Es gibt aber Bremssystem, die nicht durch die alte Pump Methode entlüftet werden können. Zum Beispiel die SBC Bremse von Mercedes
Wir hatten einen Honda Accord Kombi mit einem sehr komplexen ABS System mit 2 Ausgleichsbehältern. Da hat die (freie) Werkstatt durch Pumpen entlüftet und es ist ziemlich in die Hose gegangen.