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Dieselpapst · 01.02.2011, 22:30

Wenn ein Mensch, oder besser Fahrer/Eigentümer bei seinem Cuore nur alle 15.000km sein Öl wechselt dann stehe ich zu meiner Meinung.

Es ist so als wenn jemand aus dem 8. Stock springt und der Meinung wäre unten heil an zu kommen.

Wer also von seinem (Cuore) Motor lange was haben will der bekommt den RICHTIGEN Rat.
Mit freundlich falschem rumgeeier ist keinem geholfen .

Die Ölalterung, bzw. auch speziell das Scheren haben wir genügend behandelt. Nebenbei auch die Tatsache dass mein Cuore bei knappen 130Tkm keinen Ölverbrauch hat, obwohl er reichlich und auch kalt getreten wird. Warum wohl ist er 100%ig fit ?

01.02.2011, 22:30	#141
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Wenn ein Mensch, oder besser Fahrer/Eigentümer bei seinem Cuore nur alle 15.000km sein Öl wechselt dann stehe ich zu meiner Meinung. Es ist so als wenn jemand aus dem 8. Stock springt und der Meinung wäre unten heil an zu kommen. Wer also von seinem (Cuore) Motor lange was haben will der bekommt den RICHTIGEN Rat. Mit freundlich falschem rumgeeier ist keinem geholfen . Die Ölalterung, bzw. auch speziell das Scheren haben wir genügend behandelt. Nebenbei auch die Tatsache dass mein Cuore bei knappen 130Tkm keinen Ölverbrauch hat, obwohl er reichlich und auch kalt getreten wird. Warum wohl ist er 100%ig fit ? __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (01.02.2011 um 22:34 Uhr)