Hallo,
Longlife-Öle haben auf Grund ihrer längeren Haltbarkeit viele Additive drin, die dafür sorgen, dass u.a. der Scherstabilität abnimmt. D.h. wo normal ein schöner Film am Kolben hängt ist nun umme.
Wobei ich davon ausgehe, dass dies weder beim L251 noch beim L276 ein Problem darstellen dürfte. Grds. tritt das Problem bei wirklich alten Motoren auf, bzw. in absoluten Extremsituationen.
Ich würde mir keine weiteren Gedanken machen
Gruß
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