Es geht übrigens nicht um den Winter. Der NEFZ wird mit kaltem Motor gestartet bzw. muss der Wagen eine bestimmte Zeit in der Halle stehen, nachdem er das letzte Mal gestartet wurde - es gibt eine vorgeschriebene Mindestzeit.
Fährt man den NEFZ mit warmem Motor, reduziert sich der Verbrauch um ca. 10 %, dementsprechend der CO2 Ausstoß. Man kann die Werksangaben also nochmal um ein gutes Stück senken. Kein Kaltstart, weniger Verschleiß: Man baut die Motoren einfach billiger, die werden doch einfach auf eine bestimmte Laufleistung ausgelegt (der Zweizylinder von Fiat soll 200000 km halten).
Das ist jedenfalls das, was meiner Meinung nach dahinter steckt.
Mfg Flo
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