Hallo zusammen?
Wer fährt den aktuellen 4WD und kann mal berichten, ob auf Matsch, Schnee und Eis das Fahrzeug wirklich besseren "grip" hat?
Beim normalen Frontantrieb dreht aufgrund der fehlenden Differentialsperre ja schnell ein Rad durch und das andere wird nicht mehr angetrieben.
Wie ist das beim 4WD? Drehen alle vier Räder auf rutschigem Untergrund?
