Hallo,
normalerweise solltest du zwischen den Sitzen einen Hebel mit einem Knopf haben. Der Knopf ist für Allrad und schaltet über ein Magnetventil eine Unterdruckdose, die direkt am Verteilergetriebe einen Schaltarm umlegt.
Der Hebel selbst schaltet über einen Bowdenzug die Untersetzung.
Normalerweise...
Pfau hat aber teilweise die Schaltungen verändert, manche fahren ständig mit Allrad, andere haben nur 4 Gänge, manche wohl beides.
Wenn Gänge blockiert wurden, wurde das am Getriebe mit Sperrplatten gemacht, die einfach die Schalthebel blockieren.
Das ganze Unterdruck/Magnetventil-Gedöhns ist sehr rostanfällig, da geht oft was fest/kaputt.
Ist alles schon lange her, ich hoffe, dir weitergeholfen zu haben.
|