Lief direkt vor deinen Messungen der Motor? Ich prüfe den Ölstand immer, nachdem der Motor mindestens einige Stunden gestanden hat; dann ist der Großteil des Ölfilms im Führungsrohr abgetropft. Es kann auch helfen, nicht nur die Spitze des Ölmeßstabes abzuwischen, sondern die gesamte Länge (damit das ölige Mittelstück beim erneuten Einschieben nicht das Führungsrohr wieder mit Öl benetzt). Dann sollte man auch klares Öl am Meßstab daran erkennen, daß die benetzte Stelle stark glänzt; der Rest aber nicht. Beim Materia klappt das jedenfalls gut.
Die Ölfüllmenge inkl. Ölfilter sollte eigentlich bis zur Max-Markierung reichen. Ausgenommen sind aber Reparaturen am Motor, bei denen "Öltaschen" entleert wurden, die sonst beim Ölwechsel nicht leerlaufen.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
|