Der Kühlschlacuh bleibt immer kalt wenn der Motor noch nicht warm ist. Motor warmlaufen lassen, bis Temp in der Mitte steht, dann müssen beide Schläuche warm sein. Wenn nicht ist es tatsächlich das Thermostat.
Wie gesagt, ich würde den aber nochmal schön warmfahren und kontrollieren wie es im Ausgleichsbehälter aussieht.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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