Beim L276 ist der Auspuff kein Problem mehr. Die fahren jetzt über 3 Jahre und wir haben noch nicht einen einzigen erneuern müssen.
Ebenso die Kupplung. Seit dem L701 macht die keine Probleme mehr.
Einzig die Bremsen könnten rumzicken, wobei bei deinem Streckenprofil eher weniger.
Aufpassen solltest du bei Reimporten bei der Bremse. Deutsche Modelle haben grundsätzlich die große innenbelüftete Bremsanlage drin, Holländer z.B. nicht zwingend.
Wenn du dir Sorgen wegen der Neigung des Autos machst, solltest du zu einem Modell mit VSC greifen, die haben größere Felgen und Stabi an der Vorderachse.
Viel Spaß, ich fahre immer wieder gerne mit dem Cuore...
