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K3-VET · 17.11.2010, 14:35

Hallo,

mein Getriebe hatte bei 65 000 km genau das gleiche Problem (zumindest die gleichen Auswirkungen)
Bei mir lief es auf Garantie. Ich bekam ein neues Getriebe rein. Gewartet habe ich darauf 5 Wochen. Den Leih-YRV ohne Turbo bekam ich auch auf Kosten meiner Stammwerkstatt und brauchte außer Benzin nix zahlen (Guhde in Groß Kienitz).
Mit dir zusammen kenne ich jetzt schon 3 Leute, die dieses Problem hatten. Der dritte hatte das Problem bei ca. 150 000 km. Steht hier irgendwo im Forum.

PS: Warum ist dein Auto rot?

Bis denne

Daniel

17.11.2010, 14:35	#2
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, mein Getriebe hatte bei 65 000 km genau das gleiche Problem (zumindest die gleichen Auswirkungen) Bei mir lief es auf Garantie. Ich bekam ein neues Getriebe rein. Gewartet habe ich darauf 5 Wochen. Den Leih-YRV ohne Turbo bekam ich auch auf Kosten meiner Stammwerkstatt und brauchte außer Benzin nix zahlen (Guhde in Groß Kienitz). Mit dir zusammen kenne ich jetzt schon 3 Leute, die dieses Problem hatten. Der dritte hatte das Problem bei ca. 150 000 km. Steht hier irgendwo im Forum. PS: Warum ist dein Auto rot? Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.