Habe gestern mal bei eingeschlagenen Rädern die Innenseite vom Bremszylinder geguckt. Da sind definitiv keine Schraubenköpfe mehr. Nur der obere den ich abgeschraubt hatte und ein unterer.
Kann es sein, dass die Bolzen auf denen der Zylinder schwimmt gekapselt im Bremszylinder sind? Sind die Bremszylinder evtl. identisch mit denen vom L251 facelift oder L276 und kann mir da vielleicht einer weiterhelfen? Beide Modelle wurden gleichzeitig mit dem Trevis gebaut.
Die Bremsbeläge liegen wie schon gesagt an der Scheibe an und man kann die Scheibe nur mit Mühe einige Zentimeter drehen. Ich denke mal, dass das nicht normal ist.
Gruß Uwe
|