Synchronisiert sind die schon, nur sind wahrscheinlich die Schaltstangen nicht nadelgelagert und die Schaltwege selbst sind ja kurz. Hat mich auch schon etwas genervt, diese Schaltung. Das ist halt auch eine Preisfrage. Fiat z.B hatte auch nur gleitgelagerte Schaltstangen, VW im 3er Passat nadelgelagert. Die Buchsen der Zahnräder ebenso. Das Getriebe ging leicht zu schalten. Und die alten Hecktriebler, bei denen der Hebel direkt ins Getriebe ging, die waren teilweise noch leichter zu schalten.
Jens
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