Also der Sicherungstausch hat leider auch nix gebracht, der Sicherungskasten vom Innenraum (ausgebaut) hat auch nix verdächtiges ergeben. Hab dann leicht gefrustet den Motorraumsicherungskaten rausgebaut. Der hat noch zwei Relaissockel frei, schnell die Belegung durchgemessen und dann nehme ich ein von den Sockeln, son Relais müsste ich noch haben. Dann zieh ich eben schnell ein neues Kabel (1 geschaltes Pluskabel vom Relaiskasten zur Hupe), klemm dann ein Anschluß der Hupe direkt auf Masse und fertig. Dauert zwar zwei Stunden, aber heute habe ich auch schon wieder zwei Stunden an der Hupe gefummelt. Dann kann ich bei der Gelegenheit gleich den Tempomaten mit verkabeln und dann hat es sich damit. Kann eigentlich nur noch ein Kabelbruch sein, aber ich habe echt kein Bock mehr. Man kann sagen es ist mir Hupe
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Jan