Ich würd erst das Massekabel abziehen und die Masse der Hupe mit nem Draht auf Bat-Minus halten, genauso das selbe mit der Plusleitung nachdem du die Sicherung gecheckt hast. Eleganter gehts natürlich mit dem Multimeter
Plus muss ja ständig anliegen da das Teil Massegeschaltet ist.
Und dann den Fehler immer weiter eingegrnezen, ich Tippe auf nen Kabelbruch, das Relais scheint ja zu funktionieren
Beim L501 vor der Airbagzeit lief die Hupe mit dem Warnblinker über eine Sicherung, ergo müsste der dann auch ausfallen. Schau mal wie das bei dir ist (Sicherung: Horn/ABS)