Rafi hats perfekt beschrieben.
Ich musste die Antriebswelle mit ziemlichen Kraftaufwand eindrücken.
Dann gabs ein spürbares "PLOP".
Wenn die AW aber nicht richtig drin sitzt,
wenn ein Gang eingelegt ist und die Kupplung einkuppelt ist,
dürfte es ein "übles" Geräuch geben,
.
