Das Gleiche hatte Moseseb mal (Roman).
2 Kats durchgetauscht,- selbe schlechte Werte im erhöhten Lauf. Im leerlauf haben die Werte sogar gepasst.
Und was wars nach mehrmaligem Rumprobieren? Trotzallem der Kat,- denn leider sind bei den Teileverwertern viele Kats aus Motoren mit defekten Kolbenringen und dementsprechend ölbelastet auf Lager. Daher ists halt Glück gebraucht einen Intakten zu finden.
Wir waren auf dem Schrottplatz, haben uns einen Kat mit wenig Laufleistung und ohne Ölrückstände im Auslass für 50€ besorgt und zack hatte der L701 wieder Bestwerte...
