Die Methode mit dem Schalter und dem Kabelbinder macht man oft als Notlösung. Der Schalter ist bei Vollgas aktiviert und dadurch wird das Gemisch angefettet - mit fettem Gemisch ruckelt er im Teillast- bzw. Übergangsbereich nicht - das ist einfach nur Pfusch.
Neue Mikroschalter bekommste bei Conrad - haben wir damals bei unsrem L201 auch gemacht und er lief richtig sauber (bis mein Bruders Freundin leider einen Unfall hatte
wenn du den Thread von Anfang an studierst und dich bisschen reinliest wirst du sehen, dass die Mikroschalter ein bekanntes Problem bei den Vergasern sind, grenadir.