Überhitzungsprobleme gibt es oft weil der Kühler einfach dicht ist (Kalk).
Ist der Thermostat defekt wirds schon beim Stop and Go in der Stadt unangenehm (unser L201 ist nach wenigen KM schon aufgekocht damals
).
Für Langstrecke bzw. der Spurtreue auf der Autobahn sind die hinteren Dämpfer auch zu checken. Hast du das Gefühl die Karre liegt hinten schwammig und will nicht ordentlich geradeaus, dann kann es daran liegen. Das ist mir einmal aufgefallen als ich nach längerer Zeit mal wieder auf die Bahn gefahren bin (war schon länger her).
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst check nochmal den Getriebeölstand -bei zu wenig Öl zerlegts erst das Antriebsritzel der Tachowelle und dann den 5. Gang, bis irgendwann garnichts mehr geht. Ist das Getriebe allerdings trocken dann sollte das auch passen, falls du dir die Finger nicht schmutzig machen magst
