Der Rückwärtsgang ist gesichert, den kannste bei hohen Drehzahlen nicht einlegen.
Wenn du doch in diese Gasse kommen solltest hörst du nur ein fieses Rasseln. Dann hörste eh auf mit dem Schaltversuch
Wenn der Rückwärtsgang mal wieder nicht will, einfach auskuppeln in den Leerlauf Kupplung loslassen, dann neu Einkuppeln und rein geht der Gang, das hilft meistens.
Um Überdrehen auf der Autobahn brauchst du dir keine Gedanken zu machen, so schnell kannst du gar nicht fahren, als das du den im 5 Gang überdrehen solltest, soviel Gefälle und Rückenwind gibt es gar nicht
, nee im ernst, der 5 Gang ist so lang Übersetzt dass ein Überdrehen hier nicht möglich ist.
In den Gängen darunter hast du ne Drehzahlsperre. Und ich habe es bisher noch bei keinen Daihatsu geschafft den 4. Gang in den Begrenzer zu bekommen.