Stimmt was Moppi gesagt hat (daran hab ich gar net gedacht): Batterieklemmen, dickes Plus-Kabel zum Anlaser und Masseklemmen.
Und wie gesagt: Falls es das nächste mal passiert wenn ein Helfer dabei ist, dann nimm ein Multimeter und miss (bei rumgedrehtem Zündschlüssel), ob da nicht doch irgendwo Strom fehlt. Ansonsten mal provisorisch mit Kontaktspray an den Anlasserverbindungen rumaasen (aber net auf den Aupuff!).
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Es grüßt Euch
Sven
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