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Alt 27.06.2010, 17:24   #17
JapanTurbo
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thermodynamik ist ein wenig kompliziert..
fakt die klappe am GTti ist zu klein,,,

1,1 bar mögen ja gleich 1,1 bar sein > der Knackpunkt ist aber das durch die zu kleine Klappe die Luft stark aufheizt und dann zwar bei gleichen druck weniger O² drinnen ist..
wers nicht glaubt> selber probieren

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

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