Du kannst das ganze auch überholen, neuen Dichtsatz kaufen, Kolben aus dem Sattel holen, schön mit Unipol oder Chrompolitur wieder blank polieren, Kolbenführung im Sattel auch wieder blank machen, dann ist der Sattel wieder so gut wie neu.
Nen neuer Sattel vom Händler dürfte fast unbezahlbar sein und bei nem gebrauchten kannst du mit Pech in ein paar Monaten wieder Probleme bekommen, daher die Empfehlung zum aufarbeiten.
Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!
 <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
<-Mein MR2
|