So Leute,
ich habe also am Mittwoch abend die Ölwanne abgeschraubt.
Gott war das ein riesen Aufwand.
Wenn ich das gewusst hätte,
wär ich irgendwo auf ne Hebebühne gegangen.
Tatsächlich --> der Ölfiltersieb war praktisch verstopft.
Die Ölwanne war ca. 2mm hoch voll mit Alu-Spänen.
---> DER MOTOR IST HINÜBER !
habe alles gereinigt und wieder zusammen gebaut.
Das Öldruck-Problem ist behoben,
aber der Motor klappert laut im Teillast-Betrieb.
Unter Zug klappert nix, nur wenn ich vom Gas gehe.
---> werde hier nochmal neuen Fred eröffnen um zu fragen, wie man den Motor am schlausten auswechselt.
Danke nochmal für Eure Hilfe
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