Die Federn sind dazu da die vom Motor kommenden Drehschwingungen zu dämpfen.
Es ist kein Problem das deine neue Kupplung mehrere Federn hat, es wird sich eventuell aber im Anfahr- und Schaltverhalten bemerkbar machen. Je nach dem ob die Federn härter sind oder weicher.
Wie sieht denn deine alte Druckplatte aus? Hast du da auch eine neue? Ist das ein Sachs-Kupplungssatz?
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